Der internationale Flughafen Tulum wurde im Dezember 2023 an der Bundesstraße 307 eröffnet und verkürzt die Fahrt zur Hotelzone von Tulum von neunzig Minuten auf unter dreißig. Das Terminal bedient die Gemeinde Felipe Carrillo Puerto und wickelt inländische sowie internationale Ankünfte rund um die Uhr ab. Vor der Einweihung flogen Besucher nach Cancun und mussten eine zweistündige Küstenfahrt auf sich nehmen, die von Mautstellen und Urlaubsverkehr unterbrochen wurde. Die neue Anlage fertigt Passagiere über eine einstöckige Halle ab, die auf Effizienz ausgelegt ist, wobei Einwanderungsspuren direkt in einen Bodentransportplatz führen, an dem private Betreiber Schilder halten und SUVs in ausgewiesenen Haltebuchten warten. Die Nachfrage nach privaten Transfers stieg innerhalb weniger Monate nach der Eröffnung des Flughafens sprunghaft an. Hotelketten entlang der Boca Paila Road und Tulum Pueblo verhandelten Pauschalverträge mit Flotten, die GPS-Tracking und zweisprachige Fahrer einsetzen. Sammelshuttles warten auf die Füllung der Kabinen; Privatfahrzeuge starten nach dem Zeitplan des Passagiers. Das Preisgefälle zwischen Gruppen-Vans und speziellen SUVs verringert sich, wenn es unter drei oder vier Reisenden aufgeteilt wird – ein Kalkül, das Familien dazu bewegt, einen Tür-zu-Tür-Service zu wählen. Betreiber reichen Fahrzeugzulassungen und Versicherungszertifikate beim Transportsekretariat von Quintana Roo ein, eine Überprüfungsebene, die im freien Marktmodell von Cancun vor 2023 fehlte. Das Einzugsgebiet des Flughafens erstreckt sich im Süden bis Bacalar und im Norden bis Playa del Carmen, wobei sich die meisten Reservierungen im 15-Kilometer-Radius um Tulum konzentrieren. Vormittagsankünfte fallen mit den Check-out-Zeiten in Boutique-Unterkünften entlang der Strandstraße zusammen, was die Nachfrage zwischen neun und zwölf Uhr bündelt. Abendflüge aus Mexiko-Stadt und Monterrey erzeugen einen zweiten Höhepunkt nach acht Uhr. Die Gepäckkapazität variiert je nach Fahrzeugklasse: Limousinen bieten Platz für zwei große Koffer, während Suburbans sechs plus Tauchausrüstung oder Surfbretter aufnehmen. Dank Echtzeit-Flugverfolgung können Fahrer die Abholzeiten anpassen, wenn ankommende Flugzeuge aufgrund von Seitenwinden kreisen müssen – ein Muster zwischen November und Januar, das mit den Norte-Wetterfronten zusammenhängt, die über Yucatán ziehen. Der Straßenbelag zwischen dem Terminal und der Küste ist glatter Asphalt, der von Bundesbehörden instand gehalten wird, obwohl die Geschwindigkeitsbegrenzungen durch Ejido-Dörfer, in denen Bodenwellen die Einhaltung erzwingen, auf vierzig Kilometer pro Stunde sinken. Die Route durchquert Dschungelkorridore, die unter Umweltschutz stehen, wobei Brüllaffen im Morgengrauen und bei Einbruch der Dunkelheit zu hören sind. Betreiber bieten einen Meet-and-Greet-Service in der Ankunftshalle an, wodurch das Taxigedränge außerhalb der Gepäckausgabe umgangen wird, wo nicht lizenzierte Fahrer Fahrten zu überhöhten Preisen anbieten.